O dia de aceleração. Partida cedo de Mirandela pelo A-62, atravessa a fronteira espanhola e segue pelo A-2 direto a Zaragoza. A cidade surpreende — a Basílica del Pilar ao longo do Rio Ebro é um dos panoramas mais dramáticos do interior espanhol. Chega a meio da tarde, estica as pernas e guarda as energias. O espetáculo começa amanhã.
Aqui começa o verdadeiro propósito da viagem. Paragem em Jaca — catedral românica do séc. XI, perfeita para um café. Depois a N-260, candidata permanente às melhores estradas de mota do mundo: cânions de calcário, curvas encadeadas, aldeias perdidas no tempo. O dia termina em Andorra pelo Porto de Envalira a 2.408m.
As estradas que definiram o Tour de France desde 1910. A experiência que define esta viagem.
O dia mais extraordinário da rota. O Col du Tourmalet a 2.115m — imortalizado pelo Tour de France desde 1910 — serpenteia entre cimos pelados e vales profundos que tiram o fôlego. Depois o Col d'Aubisque a 1.709m, esculpido na rocha com vistas que não têm paralelo na Europa. Não planeies chegar a uma hora — vais parar constantemente.
O regresso pela rota mais inesperada. De Pamplona para oeste pelo País Basco, depois os Picos de Europa — calcário branco que emerge subitamente das planícies do norte com picos a mais de 2.600m. A estrada de Fuente Dé é de uma beleza desconcertante. O dia termina em Santander, à beira do Cantábrico.
O último troço. De Santander pelo A-67 em direção a Portugal. Uma paragem em Salamanca vale cada minuto: a cidade universitária com a sua catedral de arenito dourado — um dos conjuntos históricos mais belos da Península Ibérica. Depois o A-62 de volta a casa. Chegas a Mirandela ao final da tarde com 1.850km nas pernas e memórias para toda a vida.
A 50m da Basílica del Pilar. Pequeno-almoço caseiro e estacionamento para motas a €6/noite.
Hotel histórico rating 9.2, restaurante e spa. Para quando queres tratar-te bem após 490km.
Piscina aquecida, ginásio e sauna. Estacionamento seguro para motas confirmado por bikers.
Quartos com varandas sobre os Pirenéus, piscina exterior e buffet excelente.
Estacionamento subterrâneo, piscina e ginásio. O favorito da comunidade de motociclistas europeus.
No casco antigo, a passos da Catedral e Plaza del Castillo. Estacionamento privado e terraço.
No coração dos Picos de Europa com vistas épicas. Cozinha asturiana de referência. A experiência definitiva.
Central em Santander junto à baía cantábrica. Estacionamento, quartos modernos e bom buffet.
* Combustível calculado para consumo médio de mota grande (~6.5L/100km). Andorra tem combustível ~20% mais barato — enche o depósito antes de entrar em França. Valores de 2025, sujeitos a alteração.
Andorra não aplica IVA — ~20% mais barato que Espanha ou França. Enche ao máximo antes de cruzar para o lado francês.
Acima dos 2.000m pode fazer muito frio mesmo no verão. Diferença de até 15°C entre o vale e o cume do Tourmalet. Camada intermédia obrigatória.
Maio, Junho e Setembro são os meses de ouro. Julho e Agosto têm muito turismo. Outubro/Novembro — risco de neve e portos fechados.
Algumas autoestradas têm portagem. Leva €30 em moedas ou cartão. As estradas nacionais são gratuitas e muitas vezes mais bonitas.
Andorra → Tourmalet → Aubisque → Pamplona: apenas 280km mas vais parar constantemente. Não marques nada para a noite.
Nos Picos de Europa sobe 800m em 4 minutos. Vistas impossíveis sobre os picos calcários. Vale o desvio se o tempo estiver bom.